Die nautische Saison 2025 in Kroatien brachte zahlreiche Neuerungen und Veränderungen, für die Schifffahrt in der Adria.
Das Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur hat neue Maßnahmen eingeführt, um die Sicherheit der Schifffahrt zu erhöhen, Schwimmer zu schützen und Ordnung im Seeverkehr zu gewährleisten.
Im Folgenden geben wir einen Überblick über die wichtigsten Änderungen und Schlussfolgerungen dieser nautischen Saison.
In diesem Artikel LINK erinnern wir, dass bereits 2020 eine Änderung der Vorschriften eingeführt wurde, die die Gültigkeit dieser Lizenz auf Yachten bis 18 m Länge beschränkt. Obwohl dies bereits früher vorgeschrieben war, werden erst seit diesem Jahr, genauer gesagt seit Sommer 2025, neue Lizenzen mit aktualisiertem Text ausgestellt, bei denen die Volumenangabe 30 BRT durch Längenangabe 18 m ersetzt wurden.
- Die alten Lizenzen bleiben gültig, und die Hafenbehörde tauscht sie nicht vorsorglich aus.
- Die Lizenzen werden nur im Falle von Verlust oder Beschädigung ersetzt – in diesem Fall können wir Ihnen im Verfahren helfen und eine neue Lizenz mit aktualisiertem Text beantragen.
- Wenn Sie eine Lizenz haben, die vor 1996 ausgestellt wurde, insbesondere aus der Zeit Jugoslawiens, sind diese nicht mehr gültig und müssen ersetzt werden. Das Verfahren hängt vom jeweiligen Dokument ab.
Wenn Sie die Voraussetzungen erfüllen oder einen Ersatz benötigen, wenden Sie sich gerne an uns – wir erledigen dies für Sie bei der Kapitanerie.
Ankern in einer Entfernung von 50 Metern von der Küste
In diesem Artikel LINK haben wir alle Änderungen beschrieben, doch die meisten Diskussionen unter Nautikern betrafen die neue 50-Meter-Zone beim ankern.
Kurz gesagt: Festmacherleinen, Boot und Ankerkette bis zum Eintrittspunkt ins Meer müssen gemeinsam innerhalb von 50 m von der Küste bleiben.
Besondere Aufmerksamkeit erregte auch das Thema Registrierung von Beibooten (Tendern). Während in dieser Saison bei Kontrollen „ein Auge zugedrückt“ wurde, dürfte sich dies in Zukunft ändern.
Es ist wichtig daran zu erinnern, dass alle Boote, auch Tender, die länger als 2,5 m sind und/oder einen Motor mit mehr als 5,0 kW haben, eine Navigationsvignette/Permit besitzen müssen. Es reicht nicht aus, wenn nur das Mutterschiff oder die Yacht eine Vignette hat.
Die wichtigste Neuerung ist, dass ein Tender(auch wenn er nicht in die oben genannte Kategorie fällt), welcher weiter als 500 m vom Mutterschiff entfernt fährt, eine separate Registrierung (Zulassung) haben muss.
Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihr Tender registriert werden muss oder glauben, dass eine Registrierung nicht möglich ist, wenden Sie sich an uns -manchmal gibt es Lösungen auch für komplexere Fälle.
Fazit der Saison
Die Saison 2025 hat gezeigt, in welche Richtung sich die kroatische nautische Regulierung entwickelt – hin zu mehr Sicherheit, besserer Kontrolle und klareren Regeln.
Wenn Sie Hilfe bei der Registrierung von Booten, Lizenzen oder beim Ersatz von Dokumenten benötigen – wir stehen Ihnen zur Verfügung.
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