Kaj to pomeni za skiperje, jadralce in navtike?

Uvedba schengenskega območja bo zelo pomembna za navtike, ki prihajajo na Hrvaško. Končna odločitev o vstopu Hrvaške v schengensko območje v začetku leta 2023 ne bo le olajšala našega vsakdana, temveč bo pozitivno vplivala tudi na celoten sektor vodnih športov.

Z vstopom Hrvaške v schengensko območje bodo ukinjeni tudi morski mejni prehodi, tako da si lahko vinjeto ustvarite kar na spletu in zaplujete direktno v sanjsko pristanišče, ne da bi morali kot doslej pristajati na znanih mejnih prehodih.

Vinjeto (dovolilnico) lahko izdate online preko naše spletne strani in plačate turistično pristojbino elektronsko preko portala Hrvaške turistične skupnosti. Obveznost plačila pristojbine za varnost na morju in turistične pristojbine ostaja.

Pravila za vstop čolnov in jaht, ki plujejo pod zastavo »schengenske države«, bodo bistveno poenostavljena oziroma popolnoma deregulirana. To velja tudi za ladje, ki plujejo pod zastavo tretjih držav in vplujejo na Hrvaško iz »schengenske države«.

Posadke ladij, ki vplujejo na Hrvaško iz “schengenskega pristanišča” ali izplujejo v “schengensko pristanišče”, tudi če prečkajo mednarodne vode, niso več podvržene nobeni mejni kontroli in lahko vplujejo v pristanišče, ki ni mejni prehod, razen če se z analizo tveganja ugotovi, da je to v posameznem primeru nujno.

Mejne formalnosti so še vedno potrebne pri potovanju s Hrvaške v neschengensko državo ali vstopu na Hrvaško iz neschengenske države.

Kaj to pomeni v praksi?

Vzemimo za primer jahto ali čoln, privezan v marini v Sloveniji, blizu hrvaških suverenih voda. Doslej je morala, da je lahko vplula v hrvaško pristanišče ali se zasidrala v hrvaškem zalivu, najprej v Piran, kjer je tam opravila mejno kontrolo, preden je lahko odplula proti Umagu. Tam so morali ponovno na mejni prehod in preveriti osebje in ladijske dokumente ter potrditi seznam članov posadke in potnikov, ki vstopajo na Hrvaško.

Ob vrnitvi se je postopek ponovil. V poletnih mesecih, ko je plovba najbolj obremenjena, je to pomenilo nekaj izgubljenih ur, med vikend gnečo pa pogosto tudi več. Številni jadralci, ki so želeli iz Slovenije ali sosednje Italije za konec tedna pripluti na Hrvaško, so se takšnim načrtom odpovedali, da ne bi velikega dela prostega časa porabili za čezmejne formalnosti.

Seveda še vedno obstaja obveznost plačila pristojbine za varnost na morju, imenovane tudi vinjeta ali dovolilnica, pri pristaniški kapitaniji, ter turistične pristojbine. Če si vinjeto (dovolilnico) izdelate na spletu preko naše spletne strani , je ni več potrebno ustvarjati, lahko se odpeljete direktno v svoj sanjski zaliv.